一般剎車油是需要定期更換的，剎車油影響著剎車性能和剎車效果，剎車對于行車安全十分有必要。所以剎車油和機油一樣也是要定期更換的。很多人說行駛幾萬公里就要換剎車油了，這其實要按具體情況看。

怎么看剎車油要不要換

一:剎車疲軟

長時間行車之后，剎車油沸點降低，導致有時候踩剎車時會產生氣泡，液壓油產生氣泡的短時間內排空氣雖然通過排空氣可以臨時解決問題，但是，這個時候就說明剎車油的沸點過低，已經不滿足剎車性能，要換剎車油。

二:良好的流動性

剎車油長時間放置后，在北方的冬天會發現流動性檢查，剛開始剎車效果檢查，但是開一會會發現效果就好了，這個說明剎車油已經失去它應有的流動性強的特點，這個時候也要更換。

三:變顏色

剎車油壺是在剎車總泵上裝，通過發動機將總泵的空氣抽真空，給剎車分泵施加壓力，進而通過剎車油管實現剎車，中間剎車總泵和分泵的材質都是鐵，時間一長就會氧化嘗試廢屑，剎車油變黑，影響剎車效果，這個是可以直接通過肉眼分辨的。

四:偏剎

液壓油的吸附性很強，時間比較長之后，剎車油里雜質會比較多，這個時候通過肉眼還看不出來變質，但是老車子會有個情況，個別輪子剎車明顯比較差，檢查剎車油管之后發現，油管堵塞，這個時候要趕緊換新剎車油，老剎車油要排干凈。

五:剎車油含水量檢測儀

一般,含水量超過3%，建議更換；含水量超過5%，那就必須更換了。

剎車油一直不換會怎么樣

剎車油一直沒換絕對會使剎車性能下降的。

剎車油主要成份為蓖麻油和醇類。沸點在260℃左右。當剎車片和剎車盤接合時，會產生很高溫度。如果沸點過低會使剎車油氣化產生氣阻，剎車失效。特別是活塞和泵體容易生銹卡死，造成剎車失效。

剎車極易吸收水分，特別是空氣濕度大的區域，當剎車油含水量超過2.5%時，它的沸點就會降低。剎車時容易氣化使剎車失效。

而剎車總泵和分泵內活塞長期運動后會產生渣滓，容易使活塞或泵體磨損，間隙變大，剎車推力降低后剎車效果降低。同樣，由于渣滓多了以后會使剎車皮圈漏油，造成剎車性能下降。

還有，空氣中粉塵進入使剎車油變濃稠變質導致剎車性能下降。

汽油車和柴油車剎車油是不是一樣

剎車油只有等級的區分，只要是車輛剎車系統，都可以使用，和汽油還是柴油車沒有關系。

我們在選擇剎車油的時候需要看是DOT3還是DOT4的標準，最好使用DOT4的剎車油就可以了。

汽車制動系統所使用的液壓油（剎車油）不是按發動機燃油來區分的，是按液壓油所含的成分來區分的（也叫型號，）而汽車的剎車系統所使用的橡膠密封材料是不一樣的，因此為了防止不同型號的液壓油對剎車系統的腐蝕一定要按著本車說明書所要求的液壓油型號來使用。