如果做好日常保養和檢查，剎車失靈這種情況是很少會發生的。而且生產廠家也預想了這種情況，所以有了手剎的存在。那么剎車失靈能不能拉手剎呢？高速行駛時拉手剎能不能制動呢？

如果剎車失靈可以拉手剎嗎

一般來說，汽車的剎車系統是純機械結構，只要按時的更換剎車油、按時保養，基本上很難產生失靈的情況，當然如果剎車油的雜質過多、助力泵失效、剎車總泵或者分泵漏油等情況還是有可能導致剎車失控的。另外，有時候剎車沒有助力，并不等于沒有剎車，只是需要剎車的力度大、剎車很硬罷了，這時需要用盡全身力氣去踩剎車。

如果在非緊急時刻，當汽車正常行駛時，發現踩剎車沒有反應，有一定的處置時間，那么可以逐級降檔，利用發動機阻力降低車速，打開雙閃，靠向道邊，最后緩慢的拉起手剎，一般可以分幾次操作，拉緊放開再拉緊再放開，使汽車逐級減速，由于手剎的剎車力度很小，而且左右兩個車輪但剎車力度也不完全一樣。這樣做的目的就是防止因剎車力度不一樣導致的偏剎。

當汽車高速行駛時，因前方出現緊急情況需要突然減速時，此時發現剎車不靈，基本上沒有處置時間，用手剎剎車基本上是來不及了，首先需要做的是在能掛入的前提下，盡量掛入最低速擋位，利用發動機的阻力降低車速，雖然高速行駛的汽車不一定能夠掛入最低擋位，即使能夠掛入也會因為巨大的沖擊力。導致變速箱嚴重故障，但是也要比撞車危機生命要強！另外能做的就是稍微控制一下汽車的前進方向，盡量避開撞擊最嚴重區域。這個時候手剎基本上沒有什么用了。

高速行駛時拉手剎能制動嗎

高速公路行駛如果剎車失靈，絕對不可以一下子拉緊手剎，車子很容易側滑甩尾！

千萬不要太過慌張而不知所措。第一步打開汽車的危險報警指示燈示意其他車輛注意避讓，如果道路比較的開闊平坦，握緊方向盤把持直線行駛減速，如果是手動擋車子在不斷減速的過程中，檔位遞減，最后在車速較慢的時候輕拉手剎停車即可。減速的時候車子靠右行駛，最后停在應急車道上。

如果高速上車子比較多，需要快些減速停車，可以搶掛低速擋利用發動機阻力來快速減速，此時可以配合拉手剎進一步減速，車速較快不可以一下子拉緊手剎，可以輕拉手剎或者一拉一松交替進行減速。最后要把車子安全的停在應急車道，在車子后方150米處放置三角架。

如果是自動擋汽車可以掛入低速擋L來減速，手自一體車子可以掛入手動模式減速。

剎車失靈怎么減速

手動檔和手自一體的車輛，可以采用搶檔的方式，強行掛低速檔減速。

自動檔車輛有低速檔、爬坡檔、雪地模式的，盡快掛入低速檔或者切換進雪地模式，靠發動機制動強行減速。

純自動檔和以上車型已經做了前述操作的，還可以采用用車身擦碰障礙物和選擇寬處掉頭往上坡行駛，以及進入應急減速車道等方式強行減速。

如果做完以上操作后還有余力，或者以上操作都無效時，那也只能選擇長時間不間斷鳴笛的方式提醒其他司機躲避了。