在買車的時候,車上有的或標1.8T、1.8L等標志,這里的T和L代表的是發動機進氣的方式,很多人通過這個參數來看汽車的排量。那么T和L具體指的是什么呢?
T是渦輪增壓英文Turbo的首字母,代表車輛發動機是用渦輪增壓的方式進氣,渦輪增壓發動機能提高發動機的動力,節省燃油,減少排放,正在被越來越多的車型采用。
渦輪增壓工作原理是:車輛排出的部分廢氣進入渦輪增壓器,驅動渦輪轉動,帶動另一端的葉輪高速運轉,將新鮮空氣壓入燃燒室,提高油氣的壓縮比,提高車輛的動力。
由于發動機排出的廢氣溫度較高,而且渦輪的旋轉速度非常的快,要靠機油為渦輪增壓器降溫和潤滑,所以渦輪增壓發動機機油消耗相對來說要比自燃吸氣車輛要多。
對于沒有渦輪增壓發動機的車輛,一般都用L表示,代表容積,例如1.8L,3.0L,L前數字越大,車輛的排量也越大,相對來說動力性能也越好。
主流的家轎更加偏愛自吸(L),而SUV市場則更多選擇渦輪增壓。
T(渦輪增壓)的優勢是小排量大動力,動力優勢。L(自然吸氣)的優勢是百年技術沉淀,穩定、怠速平順,耐用性優勢。
不能直接說誰好誰壞,它們只是面對的消費需求不同而已,家用自動擋1.5L、1.5T和其之上是個分界線,要動力就提高排量,1.5L和1.5T算是比較合適的家用動力。
追求動力的考慮買T,畢竟同排量的渦輪機更有勁,雖然渦輪有介入轉速限制,但是目前的渦輪機可以應對90%以上路況的大扭矩轉速區間。所以渦輪的動力性能肯定要高于同排量的自吸,并且油耗并沒有高太多,再者在全球節能減排的趨勢下,渦輪勢在必行。不過也不用糾結渦輪是否比自吸不穩定,目前渦輪增壓質量和穩定性肯定是有保證的。
買T還是買L還需要看用途,多在市區跑還是自吸為好,渦輪作用不大,同排量可能更費油。經常多拉人、跑山路,建議考慮T,動力有優勢。考慮后期維護和耐用度還是考慮L ,畢竟渦輪壓榨高性能可能會導致可靠性衰減比自吸快,保養售后成本高。
渦輪增壓的原理:渦輪增壓器實際上就是一種空氣壓縮機,通過空氣壓縮來增加進氣量,從而達到增加動力的目的。
渦輪增壓的優點:使車的動力強勁,車輛輸出的最大功率可增加40%甚至更多。另外發動機在采用增壓技術后,能提高燃油的經濟性和降低尾氣排放。說白了就是動力足還省油。
渦輪增壓發動機的缺點:渦輪增壓發動機在使用壽命以及技術成熟度上,不如自然吸氣發動機。但是這也是相對不如自然吸氣發動機。
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