現在市場上的車型越來越多,燃油的、油電混合動力,插電式混合動力,純電動等諸多車型,目前還在研究氫燃料電池車型。插電混動車是一種新型的混合動力電動汽車,可以靠電力也可以靠燃油。那么插電混動車可以只用油不用電嗎?
插電式混合動力的車型,在使用過程中,只加油不充電時可以使用的,但是,設計插電式混合動力車型,主要是為了考慮節約能燃油,并且這種車型的價格要比普通燃油車的價格好很多,如果只加油不充電,就失去了這個車本身的意義了。而且只當普通汽油車用的話,油耗會增大,那就沒必要買這種插混的車了,直接燃油車就行。
其實從技術角度來說不會有影響,因為在行駛過程中很多車型比如比亞迪唐DM會利用能量回收技術給電池充電,保證電池處于一個有電的狀態,雖然不是滿電但是日常使用也足夠了,所以對于不充電也不會對電池壽命有太大影響,大家可以放心使用。
如果是一直不充電跑,油耗會偏高。但總體而言,這樣開的油耗相對同重量的其它車型而言,還是要低很多。
哪種車型好主要看你的需求是什么,如過只是想降低油耗,那比較推薦雷凌、卡羅拉等輕混車型,電池不需要充電,但也不支持純電續航,主要功能就是提高燃油經濟性;如果想城市代步,那推薦插電混動車型,如比亞迪唐dm,50~100公里的純電續航,足夠滿足單日上下班使用,遇到用車較多的時候燃油驅動也十分便利;如果經常長距離奔波,那建議購買增程式電動車,純電續航里程更長,當電量不足時,也可以依靠燃油機帶動發電機為車輛供電,沒有里程焦慮。
界面新聞:豐田與松下成立車載方形電池事業合資公司,用于生產混動車電池組。
松下目前正在為豐田普銳斯插電混合動力汽車提供動力電池,該產品使用一套容量為8.8kWh的電池組系統。關于合資公司豐田表示,將與松下合作生產“現用于混合動力汽車50倍容量的電池組”,未來該合資公司也將向馬自達、大發汽車以及斯巴魯提供電池供應。
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