冬天到了,車內、屋里的暖氣也可以開著了。我們知道汽車制冷是會耗油的,會導致當月的油錢增加。那么現在冬天汽車開制暖耗不耗油呢?為什么汽車跑起來暖氣就不暖了呢?
嚴格來說是會增加油耗的,因為你開暖風,鼓風機工作需要增加發電機發電量,那么自然會增加發動機動力的損耗,那么油耗就會增加。但實際上是微乎其微的。
現在市場上大部分車汽車都是利用發動機的水來取暖的。有一點要弄清楚,車子在正常發動后,本來就要向外散熱,這個熱,是必須散出去的,現在暖風空調系統就是利用了這個熱,在駕駛艙里裝了個散熱器,發動機的暖水在經過它的時候就會有熱出來了,所以就暖和了。
有可能是節溫器處于常開狀態。車輛停下來時,雖然也是大循環,但散熱器散熱比較慢。所以就有暖氣。當車輛運行時,氣流從進氣格柵中冷卻散熱器,散熱器中的防凍劑冷卻速度極快,而節溫器始終處于大循環狀態,即水溫下降極快,因此沒有暖風。此外,如果節溫器故障一直處于大循環狀態。當車輛行駛時,水溫通常會下降。
如果是停下來沒有暖氣,加油狀態下有暖氣,應該是水循環不好導致的,一般要檢查水箱,小水箱看是否有堵塞。還有就是看水泵是否泵水弱導致水循環不好。
通常情況下,汽車的制暖開關顯示為“溫度計”,或者兩邊有紅色和藍色的標記。轉動旋鈕,當旋鈕指向紅色區域時,表示暖氣打開。
帶自動空調的汽車,制暖開關為"AUTO",按下"AUTO"鍵,自動空調可根據車輛溫度自行調節。
不需要開啟車內A/C的按鍵開關。
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