不同車(chē)型的底盤(pán)高地有不同,像suv、越野車(chē)這類車(chē)型的底盤(pán)就要高一些,有一些跑車(chē)底盤(pán)就很低了。如果平時(shí)行駛到凹凸不平的路,尤其是有石頭的,是很容易掛到底盤(pán)的。也就是常說(shuō)的托底。
所謂的汽車(chē)托底,通俗點(diǎn)講就是掛著底盤(pán)了。因?yàn)榈妆P(pán)使我們行駛途中看不到的,所以一旦出現(xiàn)托底的情況,我們是很忐忑的,也無(wú)法準(zhǔn)確判斷是什么情況。
輕微的剮蹭也叫“蹭底”,多輪或單輪離地的嚴(yán)重剮蹭、撞擊是典型的“托底”。托底一般會(huì)傷及地盤(pán)及車(chē)架,所以建議不要走一些坑洼的路面。
一般來(lái)說(shuō),托底最容易傷到的就是底盤(pán)上的水箱架、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱油底殼、剎車(chē)油管、排氣管等等。
一旦發(fā)生了托底,首先就是要停車(chē)觀察,看是否出現(xiàn)了漏油等現(xiàn)象,如果出現(xiàn)了漏油,那一定就不要再開(kāi)了。或者是掛到了懸架系統(tǒng),出現(xiàn)了變形損壞,也是不能再開(kāi)的。
當(dāng)然,這些不是那么好判斷的。我們能做的就是同車(chē)趴下頭觀察下地上是否出現(xiàn)了泄漏的油漬。如果沒(méi)有漏油,前面也沒(méi)有卡主,可以繼續(xù)開(kāi)走,那么久緩慢的行駛一下,感受下剎車(chē)系統(tǒng)是否正常,方向是否有偏向,轉(zhuǎn)彎是否正常,車(chē)子加速有沒(méi)有異響等等。如果發(fā)現(xiàn)都沒(méi)什么問(wèn)題,那么就可以慢慢的進(jìn)行正常行駛。否則,就要看情況開(kāi)去保修或者等拖車(chē)。
三元催化和隔音板都沒(méi)什么,元寶梁安裝要當(dāng)心,因?yàn)樵獙毩菏侵苯优c車(chē)身相連,如果只是元寶梁變形問(wèn)題不大,如果車(chē)身也有變形還需要校正車(chē)身,這玩意兒必須得用車(chē)身校正儀來(lái)修復(fù),一般小修理廠是沒(méi)這個(gè)設(shè)備也沒(méi)這個(gè)技術(shù)實(shí)力。車(chē)身變形可能會(huì)導(dǎo)致四輪定位不準(zhǔn)偏磨輪胎,這個(gè)要注意了。
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